摩根士丹利（Morgan Stanley）周一表示，特斯拉正在筹集27亿美元的新资本，但这只是“12个月的过渡”，因为该公司认为，特斯拉需要开始在中国生产和销售其低价汽车。
摩根士丹利分析师亚当-乔纳斯（Adam Jonas）在给投资者的一份报告中表示：“对中国和robotaxi依赖的增加，削弱了特斯拉投资的韧性。”
乔纳斯对特斯拉和电动汽车的早期呼吁受到广泛关注，他对马斯克的汽车公司的看法越来越谨慎。乔纳斯说，需求“仍然是公司面临的头号挑战”。
特斯拉公布第一季度亏损超过预期，汽车总销量较前一季度下降41%。
乔纳斯称，27亿美元的融资对特斯拉来说只是“权宜之计”，而摩根士丹利对特斯拉未来一季的现金预估“低得令人不安”。尽管筹资规模与摩根士丹利的预期大致相符，但此次注资的时间比该公司预计的要早了四分之一。
乔纳斯称，摩根士丹利的乔纳斯估计“已准备好迎接全年对Model S和Model X的需求持续疲弱”，因“ Model S和Model X已经是老款，面临着不断增长的二手车蚕食市场的风险。”
摩根士丹利表示，要实现特斯拉自己雄心勃勃的销售目标，需要在中国制造和交付汽车方面取得成功。乔纳斯说，特斯拉在中国的团队“对特斯拉与中国本土生产的Model 3和Model Y分享市场份额的前景非常有建设性”。
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