美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board，NTSB)周四表示，波音高估了飞行员在737 Max飞机出现故障时应对一连串警报的能力。自今年3月以来，该公司的737 Max飞机因两起致命事故共造成346人死亡而停飞。NTSB为飞机安全评估发布了一系列建议，其中包括在出现问题时考虑人类飞行员的反应。一种旨在防止飞机在两次坠毁的飞行中过程中失速的飞行控制系统被认为是两次致命坠机事件的元凶。
美国国家运输安全委员会主席罗伯特-萨姆沃特说:“我们从这两起事故中看到，机组人员的反应与波音公司和联邦航空局的设想不同，这些假设原本应在飞机软件的设计过程中被重点考虑进去。我们发现，用于验证安全值的假设与这些机组人员的实际经验存在差距，这些机组人员的实际经验是，飞行员同时面临多个警报时往往会手足无措。”NTSB警告说，这些多个警报可能会增加试飞飞行员的工作负载。此前，美国联邦航空管理局批准了波音对这些飞机的安全评估。
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